３月１６日 寝台列車の終着

　鳥栖駅で”なは“との切り離しを見て、長崎本線運転中は車窓に広がる有明海を撮影しているうちに長崎の行き止まりホームへ滑り込んだ。“まりも”“はまなす”日本海4号“”あかつき“と乗り継いできた今回の取材も長崎駅で終着だ。
　駅前のスナップをして撮影終了。長崎駅で川島さんを待ち構えていた九州の新聞社の方と朝ごはんを食べて大村線を使い長崎空港へ。もちろん大村線の車内からは海の車窓を撮影。残念ながら相変わらず天気が悪くて様子はイマイチ。ここは近いうちに撮り直さなくてはならないかも。
　夕方には東京で編集の方にフィルムを渡して夕方帰宅。

　長崎駅で取材は終了

　大村線の沿線は菜の花の道

　大村湾も天気が悪くて残念

１月３１日 長崎観光？

　今回の行程も撮影できるのは今日が最終日。最初の計画では撮影の前半は鹿児島、きっちり終えて後半は北九州で撮影するつもりだった。ところが北九州は日本海側の天候で、曇りが続き、南側も微妙な天気の連続で思うようにならず最終日だ。一日中途半端に時間が出来たので、いっそのこと予定外の長崎に向うことにした。
　朝熊本を出て島原行きのフェリーに乗る。出航２分前に着いても乗せてくれるのが、短距離フェリーのいいところ。ポケットにパンを忍ばせてフェリーに乗り込む。このフェリーのお楽しみは船について飛ぶカモメだ。すれ違うフェリーにもカモメが群がって飛んでいる。投げたパンをキャッチするのはもちろん。手に持ったパンも器用にとってゆく。カモメと遊んでいるうちに島原に到着。
　島原鉄道を軽くスナップしてから、国鉄型のディーゼルカーの運用を聞いてみた。これば残念ながら午後の運転。これを待っていると、それだけで今日一日が終わってしまう。泣く泣くあきらめて長崎の町へ。
　この辺りで天気も回復。車を置いて駅で市電の一日乗車券を買って撮影開始。市電の撮影やら観光地を廻ったりでかなり楽しめる。特に長崎市電は広告車両が少なくて、昭和３０年代の古い車両がそのまま走っているのが嬉しい。のんびりと撮影をしているうちに夜。ふらっと入った中華料理屋で味噌ちゃんぽんを食べる。これが思いのほか好みに合っていて大満足。８時には高速に乗って一路東京へ。

　熊本＞島原フェリーではカモメに遊んでもらう

　島原鉄道で軽くスナップ

　長崎市電。原色の車両かやっぱりいい！

　名所メガネ橋の夜景

　長崎の夜はやっぱりちゃんぽん

１月３０日 肥薩オレンジ鉄道

　昨日の予定を今日に延ばしてオレンジ鉄道の撮影を開始。ところが、まあ、このところのパターンになってしまった朝のどん曇り。夜はあれほど晴れていたのに、どこから来たのかこの雲は・・・
　ようやく晴れ始めたのは１０時ごろになってから。ぎりぎりで撮影開始。なんとか青い海をバックにオレンジ鉄道を撮れてひと安心。ただし、こちらに時間を取られ過ぎて、九州新幹線は次回に見送りに。今回撮影したポイントは、ほとんどがオレンジ鉄道が第３セクターになる前、まだ特急が次々と走っている頃に通った場所だ。走ってくる列車以外はほとんど変わっていない様子もいい。山陰の一部や、オレンジ鉄道の沿線など、大きな国道から離れている海岸沿いの町は、昔から変わっていない雰囲気がいい。みかんの収穫で行き交う軽自動車も、風景にマッチして悪くない。またゆっくりと来てみたい。そんな場所だ。
　夜になって日奈久温泉に入る。昔からの温泉地で共同浴場には１００円で入れるのも魅力だ。夕方遅かったが空いていた竹輪屋さんに入って、竹輪とてんぷらを買う。このてんぷらがハモのみで作ったという話で、めちゃくちゃうまい。今夜の晩飯に一袋買い込んだ。のんびりと風呂に入って、風呂前の小さなスーパーで買出しして、熊本へ移動。

　妙になつっこいイソヒヨドリ。だいぶ遊んでもらいました

　お立ち台でオレンジ鉄道。やっぱり短すぎる！

　夕方まで海岸で撮影

１月２９日 鹿児島に戻る

　予定では一日肥薩オレンジ鉄道と鹿児島新幹線を撮影するつもりだった。ところがこの路線の魅力はなんと言っても玄界灘や八代湾の海との風景。そう、晴れていないとどうにもならないポイントだ。で、例によって天気予報は外れて朝からどんよりとした曇り。午後には晴れてくるらしいのだが・・・まあ、鳥好きの私としては、出水付近まで来て素通りは出来ない。やっぱり鶴の飛来地だけは立ち寄る。ここにはいつ来ても思うのだが、まあ良く集まるものだ。今年も一万羽オーバー。それでも韓国に新しく鶴を集めた観光地が出来て、出水まで来ない鶴が多くなったので、以前に比べれば飛来数は少ないらしい。しかし、ここしばらく話題になっている鳥の病気を考えると、越冬地が増えることは悪い話ではなさそうだ。
　結局、海沿いのルートをロケハンしながら鹿児島へ戻ることになった。鹿児島に戻ると、驚くような晴れに変わり、櫻島もくっきりと姿を現した。早速桜島と新幹線を撮影するポイントに向ったのだが、残念ながら新しく柵が出来ていて、線路の近くまで寄ることできなくなっていた。地元の方にお願いして、畑から撮影させてもらったのだが、線路には防音柵、また新しい建物を次々と建てていて、アングル的にはイマイチ。
　夕方になって、指宿枕崎線に移動して夕方の桜島を撮影。

　出水のツル。今年も一万羽オーバー

　ナベヅルの飛行。SLやまぐち号のヘッドマークのヤツですね

　鹿児島中央駅を俯瞰。撮りにくくなりました。

　ついでに鹿児島大根

１月２８日 熊本市電

　今日は日曜日。豊肥本線を走る観光列車を撮影しようと、阿蘇へと登ってみた。少し早めに着いたので、立野駅に寄って観光列車の入線時間を聞いてみた。と、本日運転なし・・・１月下旬のみ運転の設定がなかった・・・また、やってしまった・・・注意力散漫。
　気を取り直して熊本市街に戻る。熊本電鉄を少し撮影。特に北熊本に行く路線は元東急５０００系の単行列車だ。アオガエルと呼ばれていた頃のように緑色に塗られている。でも、片側の運転台が平たい面に作られた運転台で、ちょっとヘンな感じ。しかし、この車両東急を引退してから各地のローカル私鉄に移籍、それも現在ではほとんど残っていないのだ。何か声援を送りたくなるような風景だ。
　午後からは熊本市電の撮影。通常は一日乗車券を買って、電車で廻るのだが、今回は車で撮影。有難いことに、今回は同行者が居るので、機材を降ろしてから車を駐車場まで回送できる。この頃には天気も回復して、悪くない撮影に。

東急5000系。最近では渋谷駅前でおなじみの車両が走る

　熊本市電、近くの花壇には春の花が

１月２７日 鹿児島市電

　今日もぱっとしない天気。どうもいけない。今回の撮影の目的、指宿枕崎線の菜の花が先日晴天で撮れたこと、今更ながら胸をなでおろす。
　こんな日は町に出て市電の撮影に限る。もちろん晴れの日の方が良いのだが、ビルの影や光線状態を考えると、曇りや雨の日でも悪くない撮影になる。
　鹿児島市電もご他聞にもれず広告車両が多く、原色の車はめったに見ないのだが、広々とした道路を颯爽と走る市電の様子は、独特の雰囲気があって面白い。
　夕方には撮影を終えて熊本に移動。

　鹿児島市電、カラフルな列車が行き交う

　鹿児島駅は変わらずに

　原色の電車はなかなか来ない

１月２６日 鹿児島交通

　昨日地元の方に連れて行ってもらった海と開門岳の撮影ポイントの夜明けを撮ろうと、早朝でかけた。昨日の夜は満天の星。天気予報も朝から晴れで、かなり期待していたのだが、起きてみるとどんよりと曇り。まあ、一応ということで岬に立ってみる。厚い雲の下に山はきれいに見えている。幻想的で面白い風景なのだが、太陽が出ないのが、やはり物足りない。夜明けの時間を過ぎてもしばらく待っていると、雲が少しだけ動いて、海に日が差す。ほんの一分間の風景。その後雲は厚くなって、次第に雨になってしまった。
　これでは鉄道風景写真は難しい。とりあえず廃止になった鹿児島交通の記念館に向う。バスターミナル近くには蒸気機関車が展示、現在お休み中の記念館にもお願いをして入れてもらう。ついでにバス修理工場の中にあるディーゼルと機関車を見せてもらって・・なかなか面白かったのだが、朝が早いだけあって、まだ昼前。
　それでも天気は好転しなくて、ほとんど諦めムード。明日の撮影に備えて鹿児島に近い温泉に入り、夜まで尾道～しまなみ街道の原稿を書く。今回は、原稿の文字数に加えて写真のセレクト連絡も来ていたので、一気に書き上げてメールで送付。こちらのお仕事は終了。

　鹿児島交通加世田の駅跡にはSLも展示

　一応お立ち台に行ったものの、雲が開かず玉砕

　枕崎で買ったかるかんとヨモギ団子、ヨモギ団子は粘土を食べてる気分・・・

　加世田のスーパーで買ったキビナゴ。新鮮できれい。もちろん味も淡白でおいしい。これで298円は東京では絶対ムリ

１月２５日 指宿枕崎線

　今回の撮影の最大の目的は「菜の花の指宿枕崎線」。どういうワケかこの路線には５月、８月ばかり来ていて、一番の見せ場の季節の冬に訪れたことがなかった。周辺に菜の花が咲いているのは分かっていたが、沿線の菜の花の写真はあまり見かけず、どれだけ撮れるかは不安な撮影地行きだ。
　朝はうす雲がかかっている程度で、まあまあの天気。いつもの撮影ならば、撮影地のアタリを付けて狙い打ちするのだが、今回の狙いは菜の花。はっきり言ってどこに咲いているのか検討もつかない。それこそ街中の線路脇に花畑がある可能性もある。結局丹念に車で沿線を廻る。指宿までは意外なほど菜の花がない。列車本数の多い山川までは、ほとんどダメ。もちろん港と列車が見えるポイントなど、気を引く場所は数多くあったのだが、この先の天気があやしくて、とにかく菜の花を今日のうちに決めて起きたい。ようやく見つけたポイントは最南端の駅西大山付近。なんとか収穫ゼロだけは免れそうだ。
　西大山の駅で、お決まりのアングル、開門岳と最南端の碑を入れて一本撮影する。山川から枕崎までの区間は列車本数が少なくて、効率が悪い。一本撮影を終えて近くをスナップしていると、地元鉄道ファンがやってきてカメラのセットを始めた。んん？何か来るのかな？聞いてみると、年に数回のキヤ（試験用の車両）が来るという。天気もいいし、これはラッキー。混ぜてもらって珍しい列車を撮影。
　その後は枕崎駅にスナップに向う。この駅は、南国らしい低い屋根の駅で、最南端のレールは草の中に消えていって・・ものすごく好きな駅。周りに菜の花でもあれば・・・と思って向ってみた。現地に着くと何かおかしい。きれいなスーパーが出来ている。駅を探しても見つからない。振り返ると見覚えのある灯台形のモニュメント「最南端の終着駅」がある・・・？？？？・・・
　よくよく聞いてみると、昨年線路を百メートルほど短くして、めちゃくちゃ簡易型の駅を作り直したらしい。ホントに残念。

　見覚えのあるモニュメント

　枕崎駅がこんなになってしまい、悲しい

　偶然キヤが走った。ラッキー

　池田湖の菜の花は満開

　イモソフト

　イッシーの像

　ブーゲンビリアも満開

　ハイビスカスまで咲いている

　夕方は大山の温泉。露天風呂から開門岳が美しい

　温泉にはこんなヘッドマークも置いてあった

１月２４日 九州移動

　昨夜はデータ整理などなどで結局明け方になって寝ることになってしまった。さすがに置きだしたのは午前も遅い時間。起きてみるとちょうど宅急便の基地が目の前にあったので、昨夜作った撮影データのディスクを編集部に送る。簡単なキャプションまで付いていて、セレクトされているデータを送れる。まったく便利になったものだが、仕事がキツくなったような気が。
　この日はほんの少し日豊本線の写真を撮った程度で、鹿児島まで移動。明日は終日晴れの予報だ。
　　
　宗太郎駅で一休み。この頃の天気はばっちり

　美々津では、ちょっとだけ撮影

４月１２日 北上開始

　九州を離れる日。やっぱり朝からどんよりとした曇りだった。こうなれば無理して動かなくても、のんびりと構えればいい。と、言うわけで高速を使わずに移動。関門海峡はトンネルを使い、昼飯は下関の元祖ふくめし。新下関近くでちょっと新幹線を撮影して、あとはロケハンしながら岡山まで移動。
　さてさて、桜前線は、はるか遠くを進んでいる。はたして追いつくんだろうか？

　関門トンネル門司側、フクの口に飛び込んで今回の九州撮影は終了

　お昼は当然、下関の元祖ふくめし

　新下関付近で新幹線撮影、やっぱり天気が悪いと流し？？

４月１１日 由布院にて

　九州に撮影に来ると不思議に由布院に出向いてしまう。もちろん風景的な良さもあるし、走っている車両にも魅力がある。それ以上に由布院で撮影するたびに必ずといって良いほど楽しい出会いがある。
共同浴場で霧の話をしてくれたおじさん、畑で撮影しているときにタバコの葉っぱや気候の話をしてくれたおじいちゃん。庭先で撮影していたら晩御飯のおかずをパックして持たせてくれたおばさん・・・・・とにかく歓迎されているという気分にさせてくれる。これもこの土地の風土なのだろう。
　今回の出会いはちょっとびっくりだった。線路近くのお寺の駐車場に車を置かせてもらって撮影中に挨拶をした方、しばらく話をさせていただき名刺をいただいたのだが、湯布院町の町長さんだった。物腰が柔らかい方で話しをしていて楽しい。なんとなく土地の雰囲気が分かるような気がした。
　さて、撮影の方だが天気は終日くもり。何度か撮影に来た中で始めて由布岳を見ることが出来なかった。桜はやっぱり昨日の風で厳しい状況・・・ちょっと厳しい撮影になったが、山が見えないだけに、いつもとは違った絵を狙うことが出来てOK。九州のカメラマンの方に案内していただいたポイントもOK。悪くない撮影だった。
　明日は九州を出て撮影しながら北上の予定。

　今回撮影したかった2ヶ所の桜は両方とも終わりっ！

　南由布駅の桜は良い状態

　黄色い花をなめて撮影・・・ちょっとやり過ぎ！？

４月１０日 春の嵐

　と、いっても精神的な話ではない。九州北部では文字通りの嵐が吹き荒れた。午前中は雨こそ降らないものの強い風が吹き、午後になって風が生暖かくなったと思うと横殴りの風雨に変わった。まるで台風そのもの。何も桜満開のこんな時に・・・という天気。
　当然のように花はことごとく吹き飛ばされて、根性の座った花びらが、いくらか残っている程度に。いやぁまいった。
　撮影は、ほとんどスナップ程度。明日の撮影予定地由布院に移動して、撮影したデジカメデータの整理をして、ごろごろして・・・一日が終わり。撮影開始して一週間、ちょうど良い休息になったようだ。
　それにしても、桜撮影の予定が狂う。九州で撮影してから北上するつもりが、天候で数日足踏みしている間に、関西、東海、関西の桜はほとんど満開を過ぎてしまった。さて、明日からどう動くか、考えなければ！

　朝の天気はこんな雲。昨日夕方の晴れがうそのようだ

　移動中、久留米では久留米ラーメン

４月９日 曇りのち快晴

　今日は娘の高校入学式。因果な仕事で卒業式に続いて出席できなかった。娘には悪いと思うが、ここは頑張って写真を撮るだけ。帰ったら埋め合わせ・・・ちょっと高くつきそう・・かな？・。東京の天気も桜も良かったようで、良い入学式の連絡に一安心。３年間楽しんでほしいものだ。
　長崎本線の朝はやっぱりという感じで曇り。それも、どよ～んとした感じ。一応撮影ポイントまで移動するものの桜の色はまったく出ていない。次々と走り去る列車を横目に、ゆっくりと朝ごはん。こんな時はあせっても仕方がないし。
　昼近くなると空は明るくなって、満開の桜がきれいな色に見え始めて、ようやく撮影開始。午後になると春霞もどこかに消えて真っ青な空へ。午前の天気がうそのようだ。いやぁ、気持ちいい、気持ちいい。やっぱり桜の写真は青空バックに限りますね。青空を見た瞬間、撮影する気が100倍になった気分でした。
　夕方まできれいに晴れていたものの、天気予報では明日は曇りから雨に・・明日は少しのんびりしましょうかね。
　

　朝の桜はこんな感じ・曇りは曇りなりに

　やっぱり桜は青空バックだぁ！

　うん。いいっ！

４月８日 待ちわびて・青空

　遂に晴れた。朝方出ていたキリが晴れてくると、青空が広がるとまではいかないものの、ようやく見えた青い空。やっぱりいいねぇ！桜の色も濃くみえてGOOD。燃えましたよ、今日は。久々の「きまったぁ！」という一枚。待ちわびてました。
　肥薩線の撮影を終えて、いつもの温泉に入って、長崎本線に移動。一般道を走ったら１５０Kmで５時間。けっこうかかりました。九州の皆さん、安全運転ね。すごく。
　移動中のラジオを聴いていたら、前橋で桜の開花から満開まで２日間だったそうな。これはすごい。こんな時の花は見事だろうし、桜吹雪は一気に散ってすばらしいはず。撮りたい！けど、ここからじゃ間に合わない。もちろんタイミングも異常に短いし・・・
　明日の土曜日は、私に限らずカメラマンの皆さんの勝負の一日。がんばりましょう！（と、言いつつ、現在電波が届きません。９日のアップになります）

　ようやく撮れた。赤いDC特急＆桜並木

　球磨川沿いの桜もきれい

　私は九州系のラーメンが好き。特に熊本ラーメンがいいね。これは晩飯。

４月７日 つばめの流し撮り

　晴れを祈りながら寝たものの、朝起きると土砂降り・・・まったく・・・
　昼からは晴れてくるという天気予報を信じて人吉で待つ。北海道で撮ったデータの整理やら、中国のまとめなんかをしているうちに昼。ゆっくりと昼飯を作って食べても、まだ晴れてこない。
　結局あきらめて水俣へ移動。どんよりとした雲も残っていて海は撮れそうにない。結局ず～っと流し撮り大会。それなりに面白かった・・・けど。
　明日こそ・・・

　朝起きるとシャレにならない土砂降り

　曇りの日は流し撮りに限るっ！って、少々ヤケ気味

　もういっちょ流し

４月６日 桜撮影開始！

　天気予報では午前中が晴れで、午後から曇りになっていた。ところが朝起きると、どんよりと曇っている。これはまいった。とりあえず桜の様子を見ながら人吉へと向かう。咲き具合はだいたい八分くらい。天気のせいか色が少々薄めに見える。
　午後は大畑で「いさぶろう・じんぺい」を撮影。こちらは多少曇っているほうが微妙な色が出やすいので助かる。
　明日こそ、晴れてくれ！（天気予報では午前中くもり・・・）

　今年の桜は肥薩線の人吉から

　大畑の駅も春らしい雰囲気

　今日のお昼は人吉のくりめし

４月５日 まずは菜の花

　熊本に着いたのは昼を過ぎた頃。どうにもならない眠気を感じて20分ばかり仮眠したせいもあって、東京＞熊本21時間。けっこうかかったなぁ。まずは鹿児島本線で「つばめリレー」の撮影。八代あたりでは桜はまだ二分咲き、ぎりぎりもっている菜の花の撮影になった。去年撮影して、春に来たかった場所を探して2時間・・・ようやく見つけたら除草剤を撒かれていて菜の花がなくなってる・・・結局3時ごろからの撮影になった。
　今日一日は、春霞がありながらも快晴。初日としてはまあまあの結果だ。
　暗くなり始めた頃、肥薩線に入った。不思議と肥薩線に入ると桜は満開。明日が楽しみだ。

　菜の花はギリギリセーフ

　天気は夕方まで良好

４月４日 桜が待ってる

　のんびりと準備、機材の積み込みをしていたら午後になっていた・・・やる気だけはあるんだが、少々家暮らしが長すぎた。早く旅暮らしモードに変えなくては！
　ようやく準備を終えて、ネットで桜の開花情報を見ていたら、九州の人吉で「見ごろ」の表示が。ちょっとあせる。
　出発は午後の４時過ぎ、１時過ぎに広島の宮島着。ここで仮眠。明日には九州入り。

　熊本まで・・ちょっと遠い・・この日は８５０キロでダウン

　中央高速から見た富士山。きれいだった。・・・撮りたかった。